Sexto Foro 2025

Política Pública del Modo Férreo en Colombia

El Contralor General, Carlos Hernán Rodríguez Becerra, celebró los avances en la reactivación del transporte ferroviario en Colombia. Destacó la importancia de planificar bien este proceso, integrándolo con otros modos de transporte y asegurando su sostenibilidad a largo plazo. Con una inversión de $3,4 billones destinada al mejoramiento del corredor férreo La Dorada – Chiriguaná. Esta inversión es parte de la primera Asociación Público Privada de quinta generación (APP 5G) y se considera un hito en la consolidación del modo ferroviario en Colombia.

De igual manera el Contralor realizó Advertencias Clave sobre:

Disminución en el Transporte Ferroviario:

Carga: En 2024, la carga movilizada por tren cayó un 34% respecto a 2019.
Pasajeros: El transporte de pasajeros disminuyó de 700,000 en 2019 a 585,000 en 2024.

Predominancia de Otros Modos de Transporte:

Pasajeros: Hoy, la movilización de pasajeros se concentra principalmente en los modos carretero (55%) y aéreo (43%).

Cumplimiento de Compromisos:

Legal y Financiero: Tanto la Nación como los concesionarios deben cumplir rigurosamente los compromisos legales, financieros, técnicos, ambientales y sociales asumidos en los contratos de concesión.

Se resaltó la importancia de la planificación y sostenibilidad del transporte ferroviario, así como la necesidad de cumplir con los compromisos legales y financieros. Además, se mencionaron proyectos clave del Plan Maestro de Transporte Intermodal y el Plan Nacional de Desarrollo 2022-2026.

El Contralor General invitó al Gobierno Nacional a continuar con la reactivación del modo ferroviario, garantizando su integración con otros modos de transporte y su sostenibilidad a largo plazo.